2月23日上午9点，聊城市高铁新区示范项目奠基仪式在城源路与西关街路口成功举行，预示着该项目正式投入建设。据介绍，该项目是加快聊城市新型智慧城市建设，提升城市治理能力和治理水平，促进智慧产业化和产业智慧化融发展的重点工程，计划2023年底建成。

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济郑高铁2020年11月16日实现全线首榀箱梁架设，目前工程建设已进入快速架梁阶段，2020年共完成征迁建设总投资43.8亿元，预计2023年建成通车。

济郑高铁项目征地拆迁工作于2020年11月底基本完成，完成拆迁面积51.6万平米，征用土地5861亩，比计划工期提前4个月完成征迁任务。工程建设快速推进，聊城段桥梁桩基工程设计29033根，已完成24676根，完成桩基工程量的85%；设计承台3623个，已完成2038个。2020年11月16日，济郑高铁聊城段顺利完成全线首榀箱梁架设，工程建设已进入快速架梁阶段。预计2021年底可基本完成架梁工程，2022年铺设无砟轨道、架设接触网，2023年进行调试和验收， 预计2023年年底建成通车。

济郑高铁聊城段全长115.3公里，从济南方向在茌平区杜郎口镇引入聊城市，途径茌平区（31公里）、东昌府区（35.7公里）、经济开发区（9.4公里）、阳谷县（4公里）、莘县（35.1公里）5县区19个镇街，从莘县张寨镇进入河南南乐县，与正在建设的濮阳至郑州高铁接轨。该项目在聊城市境内新建 茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。

济郑高铁建成开通后，以聊城为轴点，将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到青岛的交通新格局，聊城将正式进入“高铁时代”。

雄商高铁各项工作加快推进，2020年11月18日，国家发改委正式批复项目可研报告，目前各项前期工作已完成， 计划于2021年上半年开工建设。此外，聊邯长高铁也已正式进入预工可阶段。

雄商高铁项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区至在建商合杭铁路商丘站，线路全长645公里，雄商高铁可研报告已获国家发改委批复，聊城段长101.4公里，途径临清市（25公里）、东昌府区（43公里）、度假区（1.4公里）、 阳谷县（32公里）4个县市区。按照初设方案，聊城市境内设聊城西站、临清东站两个高铁站。项目预计于2021年上半年开工建设，工期约4年。

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